Kandungan

• Petua
• Amaran

• Sebelum anda memulakan, pastikan brek letak kenderaan digerakkan. Walaupun risiko kereta mula berjalan sendiri tidak signifikan dalam prosedur ini, lebih baik selamat daripada menyesal.
• Untuk kereta dengan transmisi manual, pasangkan kereta pada gear pertama dan tekan brek letak kenderaan.

Kaedah 2 dari 3: Tambah Lebih Banyak Bendalir Brek

1. 

   
   
   Gunakan cecair brek yang sesuai.
   • Periksa manual pemilik untuk mendapatkan arahan khusus mengenai jenis cecair brek. Bagi sebilangan besar kenderaan, cecair DOT 3 atau DOT 4 berasaskan glikol standard akan berfungsi.
   • Beberapa sistem brek memerlukan cecair DOT 5, yang, berdasarkan silikon, mempunyai komposisi kimia yang berbeza dari DOT 3 dan DOT 4. Akal umum mengenai penyelenggaraan kereta mengatakan bahawa DOT 5 tidak boleh dicampurkan dengan DOT 3 dan 4, atau digunakan dalam sistem dibuat untuk cecair ini, kerana boleh merosakkan brek. Walau bagaimanapun, beberapa bukti anekdot bertentangan dengan idea ini.

2. 

   Tanggalkan penutup takungan dan tambahkan cecair brek.
   • Bersihkan penutup takungan dengan kain tanpa serat untuk menghilangkan kotoran dan serpihan. Ini memastikan bahawa tidak ada yang jatuh ke dalam takungan dan mencegah cecair brek jatuh ke atas anda atau bahagian mesin yang lain.
   • Sekiranya tangan anda basah dengan cecair brek, basuh. Cecair brek bahkan dapat menghilangkan cat logam, jadi berbahaya untuk membiarkannya tinggal di kulit untuk jangka masa yang lama.
   • Setelah selesai, tutup penutup dan tudung. Tahniah! Sedia!

3. 

   
   
   Tanggalkan penutup takungan dan masukkan cecair brek.
   • Tindakan menambahkan cecair brek tambahan ke takungan kenderaan adalah mudah. Cukup tuangkannya melalui lubang takungan dengan berhati-hati. Gunakan garis pengisian untuk mengorientasikan diri anda. Sekiranya takungan tidak mempunyai tanda seperti itu, isikan 2/3 atau 3/4 darinya.
   • Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan corong yang bersih untuk mengelakkan tumpahan cecair. Bersihkan corong dengan sabun dan air setelah digunakan, kerana cecair brek sangat menghakis.

Kaedah 3 dari 3: Tiriskan dan Tukar Brake Fluid

1. 

   Angkat kereta dan tanggalkan roda.
   • Untuk memulakan, gunakan monyet, kayu atau blok konkrit. Tanggalkan roda seolah-olah anda akan menukar tayar.
   • Permukaan yang rata dan sokongan yang boleh dipercayai penting di sini: semasa kenderaan dinaikkan, slip jarang berlaku, tetapi berpotensi membawa maut.

2. 

   Isi takungan dengan cecair brek baru.
   • Buka tudung dan letakkan takungan seperti biasa. Tambahkan lebih banyak cecair, walaupun cecair di dalam takungan telah berubah warna.
   • Setelah selesai, ganti penutupnya. Dalam beberapa langkah seterusnya, anda perlu masuk dan keluar dari kereta beberapa kali, kadang-kadang menambahkan lebih banyak cecair ke takungan. Ingatlah untuk tidak menanggalkan penutup takungan dengan brek yang digunakan, kerana ini boleh merosakkan brek.

3. 

   Cari pendarahan.
   • Pada setiap brek, anda akan melihat pendarahan kecil, di belakang. Biasanya kelihatan seperti skru, cerat dan kadang-kadang getah pelindung.
   • Dalam beberapa langkah seterusnya, anda akan menggunakan sagradores untuk membiarkan cecair lama yang sudah usang keluar dari tiub brek. Ini biasanya dilakukan dengan memulakan dengan roda belakang bertentangan dengan takungan cecair brek, dan mengikut urutan terbalik jaraknya dengan takungan. Walau bagaimanapun, pada banyak kenderaan pesanannya berbeza, jadi periksa manual pemilik anda dengan teliti.

4. 

   Pendarahan roda pertama.
   • Proses ini agak rumit: lihat pautan dalam tajuk untuk panduan yang lebih terperinci.
   • Mulakan dengan menyambungkan peluntur ke bekas plastik (seperti botol soda) dengan tiub. Sebaiknya pegang di atas brek untuk mengelakkan udara memasuki sistem brek. Longgarkan injap sedikit: tidak cukup untuk cecair brek keluar, tetapi cukup untuk melepaskan proses yang selebihnya.
   • Minta seseorang menekan brek beberapa kali, sehingga mereka menyedari tekanan atau hambatan pada pedal (enjin mesti dimatikan)Apabila orang itu merasakan tekanan, lepaskan peluntur sehingga cecair mula mengalir melalui tiub. Orang lain harus menyedari bahawa pedal bergerak ke arah lantai.
   • Hentikan pendarahan sebelum pedal memukul lantai: orang lain harus memberi amaran kepada anda apabila pedal telah melewati 2/3 jarak ke lantai. Membiarkan pedal memukul lantai boleh merosakkan brek.

5. 

   Isi dengan cecair brek.
   • Jangan biarkan paras cecair turun begitu rendah sehingga anda tidak melihatnya lagi, kerana ini dapat membiarkan udara masuk ke dalam sistem. Periksa takungan cecair brek selepas setiap pendarahan. Sekiranya perlu, tambahkan lebih banyak cecair.
   • Ulangi prosedur di atas, selalu mengisi takungan, sehingga cecair yang melewati pendarahan jelas dan bebas dari gelembung udara.

6. 

   Berdarah roda yang lain.
   • Setelah pendarahan roda pertama, ikuti arahan di atas, teruskan ke roda yang lain. Seperti yang dinyatakan sebelumnya, urutan kesucian yang normal adalah bermula dengan roda belakang yang paling jauh dari takungan cecair brek dan terus pada roda yang lain, dalam urutan yang berlawanan dengan jaraknya, berakhir pada roda yang paling dekat dengan takungan. Walau bagaimanapun, pesanan ini mungkin berbeza, jadi lihat manualnya.
   • Langkah berjaga-jaga terakhir adalah memerhatikan tahap takungan semasa pembantu anda menekan brek dan melepaskannya secara tiba-tiba. Sekiranya "ruam" berlaku, mungkin masih ada udara di dalam sistem dan anda perlu meneruskan pendarahan.
   • Apabila roda terakhir selesai, dan tidak ada lagi udara di dalam tiub, isi semula takungan hingga batas yang ditunjukkan dan tutup.

7. 

   Pasang semula penutup takungan dan bersihkan kawasan tersebut untuk mengeluarkan sisa cecair.
   • Gunakan kain tanpa serat untuk membersihkan cecair rem yang menetes atau menetes di sekitar takungan, berhati-hatilah untuk tidak membiarkan kotoran masuk ke dalam takungan.
   • Periksa dengan teliti untuk memastikan penutup ditutup dengan kuat dan getah kedap ada sebelum menutup tudung dan menggunakan kereta. Ganti roda dan turunkan kereta.
   • Tahniah! Anda baru sahaja menukar cecair brek dan mengeluarkan brek, yang tidak mudah bagi pemula.

8. 

   Ingatlah untuk membersihkan cecair yang tumpah.
   • Sekiranya anda menumpahkan cecair brek di lantai, jangan lupa membersihkannya. Ia bukan sahaja menghakis dan berbahaya, tetapi juga berbahaya kerana licin.
   • Tumpahan kecil dapat dihapuskan dengan tuala basah atau pel. Untuk tumpahan yang lebih besar, serap cecair dengan bahan lengai dan tidak mudah terbakar, seperti pasir, tanah, diatomit, dan lain-lain, dan gunakan sekop untuk meletakkannya di dalam bekas.
   • Jangan biarkan cecair brek sampai ke pembetung, atau gunakan tanah dengan cecair untuk tujuan lain, seperti berkebun. Ia beracun dan menimbulkan risiko persekitaran jika dilepaskan ke persekitaran tanpa diproses dan dirawat dengan baik.

Petua

• Lap segera tumpahan cairan dengan kain tebal, kerana boleh menjadi agen penghakis, cat dan pakaian yang merosakkan.
• Sentiasa gunakan botol cecair brek yang baru dan tertutup untuk memastikan bahawa udara di luar atau wap air tidak memasuki bekas dan merosakkan cecair, yang sangat sensitif terhadap campuran.

Amaran

• Air dan serpihan boleh menyebabkan masalah serius pada sistem brek jika diperkenalkan dengan cecair brek. Jadi berhati-hati.
• Jangan gunakan DOT5, cecair berprestasi tinggi, kecuali jika diarahkan untuk melakukannya, kerana tidak sesuai dengan cecair brek lain dan boleh menyebabkan kerosakan pada sistem brek jika dicampur.