Kandungan

• Langkah-langkah
• Bahan yang diperlukan
• Petua

Galas roda adalah bebola logam yang tersangkut di antara cincin yang membolehkan roda kenderaan berpusing dengan geseran paling sedikit. Lama kelamaan, bahagian mungkin gagal kerana kehausan atau kekurangan pelinciran. Selain merosakkan kenderaan, kekurangan penyelenggaraan dapat menyebabkan kemalangan serius. Untuk dapat mengenal pasti masalah dengan mudah, cukup ikuti petunjuk dan petua yang dikemukakan di seluruh artikel ini.

Langkah-langkah

Kaedah 1 dari 3: Mengenal pasti kesalahan

1. 

   Kenal pasti bunyi yang mungkin. Ini adalah salah satu tanda bahawa sambungan CV, bahagian yang menghubungkan roda ke poros transmisi, mulai haus. Semasa memandu, perhatikan roda kenderaan berderak, terutama pada belokan yang paling ketat.
   • Juga, cuba kenali roda mana yang paling menonjol.

2. 

   
   
   Perhatikan ciri-ciri bunyi. Secara amnya, bunyi yang disebabkan oleh geseran galas meningkat ketika kereta bergerak pada jarak yang lebih jauh. Oleh itu, memandu sejauh beberapa batu dan lihat apakah roda akan mengeluarkan bunyi yang berderak.

3. 

   
   
   Analisis intensiti bunyi. Semasa perjalanan, ganti kelajuan kereta untuk melihat apakah geseran meningkat atau menurun. Secara amnya, kegagalan galas roda lebih jelas apabila kebisingan berbeza kerana pecutan.

Kaedah 2 dari 3: Mengenali Tanda-Tanda Lain

1. 

   
   
   Pastikan stereng bergetar semasa memandu. Galas roda yang rosak boleh menjejaskan keseluruhan batang penggerak, sistem yang bertanggungjawab untuk memberikan daya tarikan yang diperlukan agar kenderaan dapat bergerak.

2. 

   Awas masalah penggantungan. Haus galas boleh menjejaskan kestabilan kereta, menyebabkan roda bergetar atau berayun. Sekiranya anda melihat ada gegaran semasa perjalanan, segera dapatkan mekanik khusus untuk mengelakkan kemalangan dan masalah lain pada masa akan datang.

3. 

   Kaji panel. Brek ABS memantau sistem brek dan putaran roda kenderaan untuk menunjukkan kemungkinan kegagalan. Sekiranya lampu amaran menyala, cuba kenali tanda-tanda lain yang disebutkan sebelumnya untuk menentukan sama ada haus galas adalah penyebab masalahnya.

4. 

   Menilai penjajaran roda. Periksa bahawa ketika memandu dalam garis lurus, roda kemudi cenderung mengarahkan kenderaan secara automatik ke kanan atau ke kiri.
   • Walaupun merupakan akibat dari memakai aus, masalah ini juga dapat disebabkan oleh banyak faktor yang berkaitan dengan penggantungan.

Kaedah 3 dari 3: Menilai galas yang rosak

1. 

   Gunakan bicu hidraulik. Posisikan peralatan di dekat roda untuk menggantung kenderaan. Baca manual arahan pengeluar jika anda mempunyai soalan mengenai pengendalian peranti.
   • Ingatlah untuk mengikuti semua langkah keselamatan yang dijelaskan dalam dokumen untuk mengelakkan kemalangan.

2. 

   Goyangkan roda ke belakang dan ke belakang. Pada masa itu, periksa sama ada hub, sokongan cakera di mana skru dipasang, bergerak dengan cara apa pun. Sekiranya anda melihat bahawa bingkai tidak stabil, ganti galas secepat mungkin.

3. 

   Putar roda secepat yang anda boleh. Pada masa itu, periksa sama ada galas mengeluarkan bunyi bernada tinggi dan melengking. Sekiranya demikian, bahagian tersebut mungkin perlu diganti dengan yang baru.
   • Ingat bahawa kerosakan cenderung menjadi semakin teruk dari masa ke masa. Oleh itu, cubalah menjadualkan ulasan secepat mungkin.

4. 

   Hubungi mekanik yang dipercayai. Carilah profesional yang pakar dalam subjek ini, jika anda tidak dapat menentukan masalah dengan bantalan roda kereta dengan tepat.

Bahan yang diperlukan

• Bicu hidraulik.

Petua

• Tidak perlu menukar semua galas roda hanya kerana salah satunya rosak. Walaupun mempunyai harga yang tinggi, potongannya sangat tahan dan biasanya tahan lama.
• Ambil kesempatan untuk melakukan baik pulih sepenuhnya jika anda merancang untuk mengganti komponen kenderaan lain. Oleh itu, anda akan menjimatkan masa dan wang.