Kandungan

• peringkat
• Kaedah 1 Mencari jenamanya
• Kaedah 2 Memulakan motosikal karburetor
• Kaedah 3 Mulakan basikal suntikan

Dalam artikel ini: Menemukan tanda anda Memulakan motosikal karburet Memulakan motosikal suntikan5 Rujukan

Jadi anda mahu memulakan motosikal? Jika mesin berada dalam keadaan baik, ia tidak sepatutnya sukar. Dengan beberapa petua mudah, mesin anda akan berjalan dan berjalan dengan cepat!

peringkat

Kaedah 1 Mencari jenamanya

1. Lihat jika basikal itu karburator atau suntikan. Kebanyakan motosikal, terutamanya model lama atau murah, tidak mempunyai sistem suntikan bahan api. Jika anda tidak pasti, semak dengan mencari starter yang biasanya ditinggalkan di hendal dan di atas tanduk. Motosikal mempunyai satu, tetapi bukan motosikal.

2. 
   

   
   Duduk di atas basikal untuk memulakannya. Ini akan memberi anda kawalan penuh ke atas segala yang akan berlaku sebaik sahaja ia bermula. Sekiranya anda memulakan basikal tanpa menunggangnya dengan apa-apa sebab, pastikan ia berada dalam neutral (antara yang pertama dan yang kedua) sebelum memulakannya. Anda mungkin tidak mahu basikal pergi tanpa anda!

3. 
   

   
   Pastikan basikal dalam rangka kerja. Anda mesti mempunyai petrol yang cukup dan bateri yang dikenakan dengan baik. Adalah penting untuk mengekalkan basikal dengan baik, terutamanya dalam keadaan basah atau semasa sejuk. Tukar lilin atau, jika yang lama tidak dipakai, bersihkannya dan periksa jaraknya. Periksa titik pencucuhan dan ubah suai jika perlu. Jika elektrod tersekat, gantikan palam pencucuh. Pembaikan karburetor dan pembersihan juga disyorkan.
   • Gantikan wayar lilin jika mereka kelihatan tua, dipakai atau rosak. Gunakan hanya palam pencucuh dan wayar palam pencucuh yang disyorkan oleh pengeluar. Cari rujukan mereka dalam manual motosikal anda.

4. 
   

   
   
   
   Semak paras minyak. Sebelum memulakan enjin, pastikan ia dilincirkan dengan memeriksa tahap minyak. Jika tidak ada minyak atau jika tahapnya terlalu rendah, jangan memulakan enjin dengan risiko memanaskannya dan memecahkannya.

5. 
   

   
   Periksa bateri. Letakkan kunci dalam pencucuhan dan putar arah jam sehingga lampu menyala. Sekiranya lampu tidak menyala, ia biasanya bermaksud bateri mati dan anda perlu mengisi semula atau menggantinya.

Kaedah 2 Memulakan motosikal karburetor

1. 
   

   
   Cari pencincang choke atau litar. Untuk permulaan yang sejuk, anda biasanya akan mempunyai tuil tercekik atau pemutus litar pada hendal. Pada sesetengah motosikal, mungkin terdapat tuil tercekik pada karburetor. Menggerakkan tuil ini membawa campuran bahan api yang diperlukan apabila enjin "sejuk" (apabila ia tidak digunakan selama beberapa jam). Semakin banyak karburetor yang kotor atau enjinnya sejuk, semakin banyak yang dicekuk akan diminta.
   • Anda tidak perlu tercekik jika enjinnya panas. Jika basikal baru sahaja digunakan dan enjin sudah hangat, anda tidak akan memerlukan banyak kuasa untuk memulakannya. Tujahan kecil pada pemecut perlu cukup.
   • Banyak motosikal mempunyai pemutus litar pada sisi sampingan, jadi pastikan bahawa pendirian itu sudah siap. Meletakkan motosikal secara neutral akan melumpuhkan suis kickstand.

2. 
   

   
   
   
   Buka pencekik. Pastikan pemutus litar berada dalam kedudukan satu. Anda mesti meninggalkan kawalan pendikit ditutup semasa anda mengendalikan starter atau starter. Jika tidak, enjin akan dibanjiri dan permulaan mungkin sukar atau mustahil. Ingat: starter tidak akan biasanya diperlukan jika basikal telah menunggang dalam beberapa jam terakhir.

3. 
   

   
   Hidupkan kunci pencucuhan ke kedudukan satu. Lampu dashboard harus diterangi dalam kedudukan ini. Juga, jika basikal berada dalam neutral (ia mesti dimulakan), anda akan melihat cahaya hijau menunjukkan bahawa anda berada dalam neutral.

4. 
   

   
   Mulakan enjin. Tarik tuas klac (kiri pada tongkat) dan tekan butang permulaan (kanan). Anda perlu mendengar suara ilahi motosikal anda.

5. 
   

   
   Tutup yang tercekik dan buka kawalan throttle. Beberapa saat selepas memulakan enjin, secara beransur-ansur menutup pencekik dan buka kawalan throttle apabila enjin menghangatkan. Apabila anda menunggang, tercekik masih boleh digunakan untuk jarak pendek, tetapi tutupnya secepat mungkin untuk mencapai kelajuan yang mantap. Jangan lari motosikal yang terlalu laju apabila ia panas.

Kaedah 3 Mulakan basikal suntikan

1. 
   

   
   Letakkan basikal dalam neutral. Neutral hampir selalu antara yang pertama dan yang kedua.

2. 
   

   
   Jangan bimbang tentang pemula. Bagi motosikal suntikan bahan api elektronik, sistem pengurusan enjin secara automatik akan menilai keperluan bahan api sama ada enjinnya panas atau sejuk. Tidak ada starter pada basikal ini, tetapi anda perlu menggunakan sedikit gas apabila anda mula panas atau sejuk.

3. 
   

   
   Tarik pada kopling. Klac biasanya dibiarkan di hendal. Kebanyakan penunggang motosikal juga memilih untuk menarik brek depan (di sebelah kanan) pada masa yang sama.

4. 
   

   
   Tekan dan tahan butang mula. Butang ini biasanya betul pada bar tangan, di bawah tempat di mana tangan itu datang secara semula jadi.

5. 
   

   
   Cuba untuk mengendalikan kawalan pendikit. Sekiranya basikal tidak bermula, cubalah mengendalikan pendikit semasa menekan butang mula. Teruskan menarik klac sepanjang jalan melalui proses.

nasihat

• Pastikan motosikal anda mempunyai gas dan bateri yang dicas sepenuhnya sebelum cuba memulakannya. Jika ia tidak bermula, masalahnya mungkin serius.