Kandungan

• Langkah-langkah
• Bahan yang diperlukan

Silinder hamba adalah bahagian tidak terpisahkan dari sistem klac hidraulik pada kereta dengan transmisi manual. Apabila silinder induk atau silinder hamba mula bocor bendalir, ia mesti diganti bersama-sama dengan cecair brek. Pemasangan bahagian baru membolehkan udara masuk ke dalam sistem, yang menghasilkan tindakan yang terlalu halus atau bahkan tidak ada ketika pedal klac ditekan. Untuk mengeluarkan sistem klac hidraulik, anda mesti mengeluarkan udara dari silinder hamba. Artikel berikut menunjukkan tiga cara untuk membuang silinder hamba.

Langkah-langkah

Kaedah 1 dari 3: Pendarahan silinder hamba secara manual

1. 

   Angkat kereta dekat dengan kawasan enjin, stabilkan dengan penggunaan easel; kemudian akses servo bleeder, juga disebut injap pendarahan atau injap pendarahan.

2. 

   
   
   Minta pembantu masuk ke dalam kenderaan dan menginjak pedal klac sepanjang jalan, tanpa melepaskan atau melepaskan kaki anda, sehingga anda mengatakan untuk melepaskannya.

3. 

   Berbaring di bawah kereta dan cari silinder hamba. Sekiranya tidak terlihat, mungkin dipasang di dalam transmisi, seperti yang biasa terjadi pada beberapa model (sebagai bagian dari bantalan pelepas), walaupun ada di luar di kebanyakan mobil. Lihat manual pemilik atau manual pembaikan untuk model dan pengeluar anda untuk membantu mencari silinder hamba.

4. 

   
   
   Longgarkan pelindung servo dengan sepana dan gunakan mangkuk atau sejenisnya dan kain yang boleh anda gunakan untuk menahan cecair brek yang mungkin bocor. Biarkan terbuka untuk melihat apakah sedikit cecair akan melimpah kerana graviti. Ada kemungkinan udara dikeluarkan dengan aliran ini.

5. 

   Picit peluntur sebaik sahaja gelembung udara keluar jika anda melihatnya.

6. 

   
   
   Keluarkan kaki anda dari pedal klac (hanya setelah pendarahan ditutup). Ia mungkin tetap ketat dan anda perlu menariknya kembali ke kedudukannya.

7. 

   Ulangi proses menekan pedal, membuka pendarahan untuk mengeluarkan udara, menutup injap dan menaikkan pedal sehingga klac kembali ke tekanan dan kepekaan pedal kembali normal.

8. 

   Periksa tahap cecair brek di takungan dan tambahkan lebih banyak jika perlu.

Kaedah 2 dari 3: Pendarahan silinder hamba dengan pam vakum

1. 

   Dapatkan pam vakum manual.

2. 

   Angkat kenderaan dengan bicu untuk mengakses pendarahan servo.

3. 

   Minta pembantu memijak pedal klac ke bawah.

4. 

   Longgarkan peluntur dan pasangkan pam vakum.

5. 

   Pam cecair brek ke sejuk yang telus sehingga tidak ada lagi gelembung udara yang keluar dari selang.

6. 

   Tutup pendarahan.

7. 

   Tarik pedal klac, bawa cecair brek ke silinder induk, dan uji pedal untuk ketegasan. Sekiranya terlalu lembut, keluarkan lebih banyak udara.

8. 

   Periksa tahap cecair brek di takungan dan tambahkan lebih banyak jika perlu.

Kaedah 3 dari 3: Pendarahan silinder hamba dengan selang

1. 

   Dapatkan selang atau tiub plastik dari kedai alat ganti kenderaan atau alat pancing.

2. 

   Angkat kenderaan dengan bicu.

3. 

   Masukkan satu hujung selang ke dalam pendarahan dan ujung yang lain ke dalam bekas lutsinar dengan separuh cecair brek yang baru.

4. 

   Proses pendarahan: minta pembantu menginjak pedal klac sepanjang jalan, semasa anda melonggarkan peluntur pada silinder hamba. Udara akan memasuki kapal dan menggelegak ke dalam cairan brek, di mana udara tidak akan dapat meresap ke dalam silinder hamba.
   • Picit pendarahan dan minta pembantu anda melepaskan pedal.

     

   • Ulangi proses sehingga tidak ada lagi gelembung udara yang memasuki mangkuk.

     

5. 

   Periksa tahap cecair brek di takungan dan tambahkan lebih banyak jika perlu.

Bahan yang diperlukan

• Dua buah easel
• Sepana
• Cecair brek baru
• Kain
• Kaedah 2: Pam vakum manual
  • Botol telus
• Kaedah 3: Selang telus ¼ inci (kira-kira 6 atau 7 mm) - melihat apa yang berlaku akan menjadikan pekerjaan menjadi lebih mudah.
  • Kapal atau balang kecil yang telus.