Cara Menyusun Basikal BMX (dengan Gambar) - Ilmu

Video.: BASIKAL RESTORATION DARI BMX UNTUK LAJAK BASIKAL

Kandungan

Langkah-langkah
Soalan dan Jawapan Komuniti
Petua

Bahagian lain

Mengetahui cara memasang basikal BMX sangat berguna sekiranya anda membeli basikal yang tidak dipasang sebelumnya, jika anda perlu menukar komponen apa pun, atau sekiranya anda perlu meletakkan semula basikal anda dengan betul setelah melepaskannya. Sama ada anda memasang basikal yang dipasang sebahagiannya atau bermula dari awal, mungkin ada beberapa komponen untuk dipasang atau dipasang, termasuk garpu, roda, crankset, peddles, rantai, dan brek. Anda boleh melangkah ke langkah yang sesuai bergantung pada berapa banyak dan berapa sedikit pra-pemasangan yang telah dilakukan pada basikal anda.

Langkah-langkah

Bahagian 1 dari 6: Menyiapkan Peralatan Anda

Kumpulkan alat anda. Model basikal BMX semuanya sedikit berbeza, dan memerlukan alat yang berbeza bergantung pada gaya dan pengeluarnya. Beberapa alat yang anda perlukan untuk memasang basikal anda termasuk:
- Soket tiga lapan inci (9.525mm) dengan pemanjangan sepana
- Soket dalam 19mm (tiga perempat inci), 17mm (0.686-0.669 / sebelas-enam belas belas inci) 15mm (0.591-0.625 / lima-kelapan inci)
- Sepana Allen dalam ukuran 4mm (0.15748 inci), 5mm (0.19685 inci), 6mm (0.23622 inci), 8mm (0.31496 inci)
- Perengkuh terbuka 15 mm (0,591 inci) atau sepana boleh laras
- Pemotong wayar atau gunting
- Gris
- Pemutar skru phillips dan bilah rata
- Pemotong kotak atau pisau
- Pam udara
- Palu dan palu getah
- Paip PVC atau cawan alat dengar lama
Keluarkan basikal dari kotak. Dengan menggunakan pemotong kotak atau pisau, potong pita dengan teliti atau potong kotak. Keluarkan semua bahagian dari kotak. Potong sebarang ikatan zip yang mungkin mengikat bahagian, dan keluarkan busa atau kadbod yang melilit bahagian. Letakkan bahagian-bahagiannya di permukaan rata sehingga anda dapat melihatnya masing-masing.
Pastikan semua bahagian anda ada di sana. Gunakan arahan sebagai rujukan jika anda memasang basikal baru. Periksa bahagian untuk kerosakan. Walaupun kebanyakan basikal mempunyai komponen asas yang sama, pengeluar yang berbeza akan menghantar basikal mereka dalam peringkat pemasangan yang berbeza. Bergantung pada berapa banyak pra-pemasangan yang telah dilakukan, bahagian anda mungkin termasuk:
- Rangka basikal
- Pelana (tempat duduk) dan tiang tempat duduk
- Pegangan dan cengkaman
- Garpu depan (bahagian berbentuk Y yang melekat pada roda depan dan hendal)
- Brek depan, brek belakang, dan kabel
- Reflektor
- Roda dan tayar roda depan dan belakang
- Rantai
- Jajahan
- Kotak atau beg tambahan bahagian kecil dan perkakasan
Tentukan pemasangan apa yang diperlukan. Sebilangan besar basikal BMX dilengkapi dengan roda belakang dan garpu depan yang sudah dilekatkan pada bingkai. Sekiranya anda baru sahaja membeli basikal anda dan memasangkannya untuk pertama kalinya, lompat ke bahagian yang sesuai bergantung pada berapa banyak pra-pemasangan yang telah dilakukan pada basikal anda.

Bahagian 2 dari 6: Memasang Garpu ke Bingkai

Pasang gelang mahkota ke garpu. Lumba mahkota adalah bahagian bulat yang terletak di bahagian bawah tiub stereng (tiub tunggal yang melekat pada garpu) di mana tiub dan garpu bertemu. Ia membentuk pangkal alat dengar (komponen yang membolehkan hendal berputar di garpu). Perhatikan bahawa beberapa basikal sudah mempunyai perlumbaan.
- Pegang garpu tegak sehingga bahagian bawah garpu menghadap ke tanah. Kesalahan biasa adalah merosakkan garpu semasa pemasangan, jadi jika anda meletakkan garpu di tanah, letakkan di kasut lama atau di atas tikar untuk melindunginya. Letakkan gelang mahkota di atas tiub stereng dan pasangkannya dengan kuat di dasar tiub stereng.
- Kaedah pemasangan Crown race A: Oleh kerana anda tidak mahu merosakkan perlumbaan mahkota semasa pemasangan, terdapat dua cara untuk menggunakannya tanpa merosakkannya. Yang pertama adalah meletakkan cawan alat dengar lama (komponen berbentuk cawan yang membentuk sebahagian daripada alat dengar) di atas perlumbaan mahkota. Tukul secara merata di sekitar cawan alat dengar untuk mengamankan perlumbaan mahkota di bawahnya tanpa merosakkannya.
- Kaedah pemasangan mahkota B: Luncurkan paip PVC dengan diameter yang betul di atas tiub stereng dan letakkan di atas pucuk mahkota. Pastikan paip lebih panjang daripada tiub stereng. Sekarang, palu bahagian atas paip sehingga perlumbaan mahkota selamat di tempatnya.
Pasang galas. Pertama, pelincirkan bahagian atas perlumbaan mahkota dengan menggunakan lapisan minyak. Kemudian, geser bantalan bawah di atas perlumbaan mahkota dan beri tekanan untuk meletakkannya di tempatnya.
- Untuk alat dengar bersepadu, galas adalah universal, jadi anda tidak perlu bimbang yang mana satu di atas atau di bawah.
Pasang garpu dan bingkai. Masukkan tiub stereng ke tiub kepala (tiub pendek yang melekatkan bingkai bersama di bahagian depan). Pastikan garpu menghala ke tanah. Geser bantalan atas ke atas, pastikan bahagian cekung berada di dalam tiub kepala, dan berikan tekanan lembut untuk meletakkannya di tempatnya.
Pasang cawan alat dengar atas. Luncurkan cawan di atas galas. Mungkin agak sukar untuk dilanjutkan, tetapi seharusnya seperti itu. Sekiranya anda menggunakannya, geser pada spacer di sebelahnya, diikuti oleh gyro (juga disebut detangler yang membolehkan setang berputar 360 darjah tanpa mengikat kabel brek) dan plat gyro atas.
- Gyro akan meluncur di atas spacer (jika anda menggunakannya), galas, dan cawan, dan duduk di tiub kepala di mana ia memenuhi bingkai.
- Plat atas gyro akan berada di atas spacer jika anda menggunakannya; jika tidak, ia akan duduk di atas cawan alat dengar.

Bahagian 3 dari 6: Memasang Handlebars dan Seat

Pasang batang hendal ke bingkai. Batangnya adalah bahagian yang meluncur ke tiub stereng dan kemudian melekat pada hendal. Longgarkan selak pada batang hendal. Geser batang ke bahagian atas tiub stereng. Pusatkan spacer ke atas lubang. Selepas itu:
- Griskan bolt pemampatan (baut berulir yang mengikat dan menahan batangnya melekat pada tiub stereng), dan masukkan ke dalam lubang di batang.
- Putar ke tempatnya atau ketatkan dengan sepana Allen yang sesuai.
- Kencangkan baut yang dilonggarkan pada batang, secara beransur-ansur mengetatkan satu dari yang lain sehingga terpasang secara merata dan pas.
Lekatkan batang ke hendal terlebih dahulu sebagai alternatif. Anda boleh memasang batang pada hendal secara berasingan dan kemudian pasangkan keseluruhan pemasangan ke garpu selepas itu. Pertama, longgarkan bolt penjepit pada batang dan lepaskan plat muka depan. Kemudian:
- Letakkan badan batang di alur tanah ke atas.
- Letakkan hendal ke alur.
- Ganti pelat muka sehingga melekapkan bilah pegangan di antara dua kepingan batang, dan gunakan baut untuk mengikat kembali pelat muka ke badan batang.
- Kencangkan baut dengan corak X, berikan tekanan sama pada setiap baut.
Masukkan hendal ke batang. Lakukan ini jika anda memasang batang tepat ke bingkai. Pusatkan hendal, dan kemudian pasangkan pelat muka ke badan batang dengan bolt penjepit. Pasangkan mereka secara merata dalam corak X, tetapi jangan risau untuk mengetatkannya sepanjang masa. Anda akan menyesuaikan hendal dengan betul kemudian, apabila basikalnya lebih lengkap. Sejajarkan hendal sehingga selari dengan garpu.
- Sekiranya anda memasang batang pada hendal secara berasingan, pasangkan pemasangan ke bahagian basikal yang lain. Letakkan hendal dan batang ke tiub stereng. Griskan bolt pemampatan dan masukkan. Putar ke tempatnya atau kencangkan dengan sepana Allen.
- Pasang gyro anda pada masa ini jika anda menggunakannya.
Pasang tiang tempat duduk. Pasang pengapit tempat duduk di atas tiub tempat duduk. Gris bahagian dalam tiub tempat duduk (atau tiang tempat duduk) dan masukkan tiang tempat duduk ke dalam tabung tempat duduk. Selaraskan tempat duduk ke ketinggian yang sesuai. Sejajarkan tempat duduk supaya hidung berjalan selari dengan bingkai dan ketatkan bolt pada penjepit tempat duduk.
- Tempat duduk anda tidak semestinya berada dalam kedudukan sempurna sekarang, dan anda boleh menyesuaikannya di kemudian hari. Tetapi pastikan garis ketinggian maksimum berada di bawah tiub tempat duduk, jika tidak, anda berisiko merosakkan batangnya.

Bahagian 4 dari 6: Memasang Crankset dan Peddles

Balikkan basikal sehingga terletak pada hendal dan tempat duduk. Atau, jika anda mempunyai tempat pembaikan basikal, pasangkan basikal anda sekarang.
- Tempat letak basikal boleh membawa anda lebih dari $ 100, tetapi jika anda kerap menggunakan basikal, anda akan membantu mengelakkan ketegangan di punggung dan lutut anda dengan melaburkannya.
Pasang pendakap bawah. Pendakap bawah terdiri daripada spacer dalaman dan dua galas yang semuanya memegang crankset. Jalankan spacer melalui cangkang pendakap bawah (tiub pendek yang dilampirkan tiub tempat duduk dan tiub bawah). Pegang satu sisi spacer di tempat dengan jari semasa anda meletakkan bantalan di sisi lain. Setelah meletakkan bantalan di tempatnya, ketuk dengan kuat dengan palu getah. Ulangi untuk memasang galas di sisi lain.
Pasang engkol kanan anda. Crankset adalah yang melekat pada rantai dan boneka untuk memutar roda ketika anda menjajakan. Ia terdiri daripada dua lengan engkol (masing-masing melekat pada pudel), gelendong (batang yang kedua lengan engkol dilampirkan), dan gegancu (roda dengan roda yang melekat pada rantai).
- Masukkan gelendong ke lengan engkol sebelah kanan dengan mencocokkan splines (alur) dan mendorong gelendong masuk. Skru ke dalam bolt sehingga tidak akan memutar lagi. Geser sproket ke bawah gelendong, letakkan di lengan engkol, dan pasangkannya dengan baut gegancu.
- Bergantung pada jenis engkol yang anda gunakan, anda mungkin harus meletakkan gegancu terlebih dahulu, kemudian geser gelendong dan kencangkannya.
Pasang engkol kanan ke pendakap bawah. Geser spanker engkol ke atas gelendong sehingga ia berada di sebelah gegancu. Masukkan gelendong ke dalam braket bawah dan dorong ke dalam. Gunakan palu getah untuk memberi engkol lembut atau dua tekan untuk memastikannya berada di tempatnya dengan kuat. Letakkan engkol sehingga menghadap ke bawah dan tegak sempurna.
Pasang engkol kiri. Geser spacer ke lengan engkol kiri dan masukkan ke dalam pendakap bawah, sehingga menegak dan menghadap ke atas. Sejajarkan kedua engkol sehingga rata, pastikan mereka membentuk garis lurus (dengan engkol kanan menghadap ke bawah dan engkol kiri menghadap ke siling. Ketuk lengan engkol kiri dengan lembut ke tempatnya dengan palu getah.
Pasang bolt gelendong terakhir. Kemudian, ketatkan selak. Ini akan mengunci engkol sepenuhnya ke gelendong.
- Pastikan kedua-dua lengan engkol mempunyai jarak yang lebih kurang sama antara mereka dan rangka. Sekiranya pelepasan tidak sama, anda boleh menyesuaikan salah satu lengan engkol dengan menambahkan atau mengeluarkan spacer.
Pasang pedal. Mulakan dengan mengoleskan benang setiap boneka. Gunakan sepana Allen atau kunci pas yang sesuai (bergantung pada boneka anda) untuk memasang satu boneka ke setiap lengan engkol. Gunakan kunci pas terbuka jika anda tidak mempunyai kunci pas.
- Cari "L" dan "R" di pudel anda untuk panduan mengenai mana yang ada di sebelah kiri dan kanan.
- Pudel di sebelah kanan akan mengetat jika anda memutar sepana mengikut arah jarum jam, tetapi boneka di sebelah kiri akan mengencangkan lawan arah jam, yang merupakan kebalikan dari baut biasa.

Bahagian 5 dari 6: Memasang Roda dan Rantai

Pasang roda depan di garpu. Tetapkan gandar depan ke putus. Geser mesin basuh keselamatan di atas gandar dan pasangkan ke tempatnya dengan menekan tab pada mesin basuh ke lubang tab di tempat putus. Benarkan mur gandar dengan tangan, dan kemudian selesaikan dengan mengunci sepana atau kunci pas dan soket.
- Untuk mengelakkan roda bengkok, kencangkan setiap mur sedikit demi sedikit, kerana ini akan membantu menjaga roda berpusat.
- Sekiranya anda memasang pasak, pastikan anda melakukan ini sebelum memasang mur gandar. Peg adalah tiub logam pendek yang memanjang dari roda dan bertindak sebagai penahan kaki ketika anda melakukan muslihat.
- Sebaiknya mulakan dengan pemasangan roda depan kerana ini akan membantu menjaga keseimbangan basikal semasa anda bekerja.
Pakai roda belakang. Luncurkan gandar ke putus sekolah.
Pasang rantai. Balut rantai di sekitar gegancu belakang terlebih dahulu, diikuti dengan gegancu depan. Kemudian, tutup rantai dengan:
- Memukul kedua-dua hujung rantai itu bersama-sama.
- Meluncurkan pautan induk (pautan terbuka yang boleh disambungkan untuk melekatkan hujung rantai) melalui setiap hujung rantai untuk bergabung dengannya.
- Menekan pinggan di sekitar dua pin pautan induk.
- Luncurkan klip ke atas pinggan dan pasangkannya ke tempatnya. Gunakan pemutar skru kepala rata untuk meletakkannya di tempat jika perlu.
Ketatkan rantai. Pasang pasak atau mur gandar anda secara longgar. Tarik roda kembali untuk mengetatkan rantai, dan kemudian ketatkan pasak atau mur gandar sedikit lagi (tetapi tidak sepanjang jalan). Untuk memastikan rantai anda tidak longgar, mulailah dengan mengetatkan bahagian basikal yang tidak memandu terlebih dahulu (bahagian yang bertentangan dengan rantai). Kemudian:
- Luruskan roda dan ketatkan mur gandar atau pasak di bahagian pemacu. Kemudian, pasangkan setiap sisi secara merata sehingga pasak atau mur gandar dihidupkan dengan betul.
Laraskan hendal dan alat dengar anda. Setelah roda dan rantai dihidupkan, balikkan basikal kembali atau lepaskan dari pendirian basikal. Longgarkan baut pada batang jika perlu dan sesuaikan setang anda sehingga berada dalam kedudukan yang selesa. Apabila anda mempunyai setang di tempat yang betul, pasangkan baut dengan corak X. Kencangkan bolt mampatan jika alat dengar longgar.
- Pastikan batang dan tayar depan diselaraskan sebelum mengetatkan baut anda.

Bahagian 6 dari 6: Memasang Brek

Pasang tuas. Geser tuas ke hendal dan arahkan ke posisi yang selesa untuk anda. Kencangkan tuas dengan sepana Allen yang sesuai. Anda mempunyai fleksibiliti dengan kedudukan tuas, jadi luangkan masa anda dan gerakkannya ke posisi yang berbeza sehingga anda mendapat yang paling selesa sebelum mengencangkannya.
- Cuba geser tuas lebih dekat atau lebih jauh untuk memisahkan tangan anda lebih banyak atau mendekatkannya. Anda juga boleh memutar tuas pada pemegang untuk melihat bagaimana anda suka berorientasi.
Pasang lengan brek depan. Pertama, pelincirkan pelekap brek, yang merupakan baut kecil yang keluar dari bahagian depan garpu. Kemudian, luncurkan satu lengan brek ke pelekap brek, diikuti dengan pegas. Kencangkan bolt pegas dengan jari dengan longgar untuk memastikan lengan brek berada di tempat yang sesuai. Ulangi di seberang.
- Pastikan anda memasang lengan brek yang betul di sebelah kanan basikal.
Jalankan kabel anda. Masukkan kepala kabel ke tuas, meninggalkan laras pelaras (mekanisme skru yang membolehkan anda mengawal ketegangan) pada tuas. Jalankan kabel di bahagian atas palang silang, ke sepanjang garpu ke roda, dan di sekitar bahagian depan garpu dan ke lengan brek.
- Pastikan kabel tidak terlalu ketat sehingga dililit dengan ketat di garpu, tetapi juga tidak terlalu longgar sehingga akan menggosok tayar.
Potong dan pasangkan kabel. Gunakan pemotong wayar untuk membuat takik di kabel di mana ia perlu dipotong (di mana ia masuk ke lengan brek). Tarik kabel bahagian dalam dan potong perumahan luar dengan pemotong wayar tempat anda membuat lekukan. Masukkan kabel dalaman ke dalam perumahan. Sambungkan kabel ke lengan brek dan ketatkan bolt.
Selaraskan ketegangan spring. Ketatkan satu sisi pada satu masa. Longgarkan bolt spring dengan sepana Allen. Setelah dilonggarkan, atur ketegangan dengan sepana sabit. Apabila anda telah mengatur ketegangan, gunakan kunci pas Allen untuk mengetatkan lagi bolt sambil memegangnya dengan kunci pas sabit.
- Semasa anda menyesuaikan ketegangan, teruskan pengujian brek untuk memastikan bahawa tekanan mereka sama rata.
Selaraskan pad brek. Pegang pad brek dengan stabil dan longgar bolt. Gariskan pad sehingga selari dengan pelek. Apabila diselaraskan dengan betul, ketatkan lagi bautnya.
- Pastikan pad brek tidak betul-betul menyentuh pelek; anda menginginkannya kira-kira satu mm (0.04 inci) dari pelek.

Soalan dan Jawapan Komuniti

Petua

Jangan terlalu mengetatkan bolt atau penjepit anda.
Adalah idea yang baik untuk melumasi dan menggosok bahagian minyak, terutamanya di mana komponen logam bertemu.