Cara Menyesuaikan Lampu Depan Kereta: 9 Langkah (dengan Gambar) - Tips

Video.: Cara untuk melaraskan (adjust) lampu utama (semua kenderaan)

Kandungan

Petua
Amaran
Bahan yang diperlukan

Ayunkan empat penjuru kereta beberapa kali untuk memastikan peredam kejutannya rata.
Ukur jarak dari tanah ke setiap lampu depan untuk mengesahkan bahawa penggantungannya rata.

Hidupkan lampu depan. Walau bagaimanapun, jangan hidupkan lampu tinggi atau lampu kabus. Kemudian gunakan pita untuk menandakan garis tengah menegak dan mendatar dari balok lampu, membuat dua T di dinding atau pintu garaj.

Pastikan lampu rata. Letakkan aras pertukangan di antara dua garis tengah yang ditandakan untuk memastikan sama rata. Jika tidak, gunakan pita pengukur untuk mengukur seberapa tinggi tanda bawah di dinding, dan turunkan garis tengah bertanda yang lain ke ketinggian yang sama. Garisan tengah ini tidak boleh lebih tinggi dari 1.1 m dari lantai.

Balikkan kereta sejauh 7.6 m dari dinding atau pintu garaj. Jangan mengira jarak, gunakan pita pengukur untuk memastikan jaraknya tepat dari dinding. Kemudian matikan lampu depan, lepaskan cincin trim di sekelilingnya dan cari skru penyesuaian. Skru ini biasanya terletak di sebelah lampu depan, walaupun beberapa pengeluar meletakkannya di ruang enjin, di belakang lampu depan. Pelarasan menegak dan mendatar mesti ditandakan.

Selalu merujuk kepada spesifikasi yang terdapat dalam manual pemilik, kerana beberapa pengeluar mengesyorkan jarak yang berbeza untuk penyesuaian yang tepat. Sebagai contoh, Toyota mencadangkan 3 m, Pontiac GTO mengesyorkan 4,6 m dan Chrysler mencadangkan 90 cm untuk beberapa model. Oleh kerana itu, adalah penting untuk memeriksa manual pemiliknya dan mengikut arahannya.
Harus ada satu skru di atas lampu depan untuk penyesuaian menegak dan satu lagi di sebelahnya untuk penyesuaian mendatar, walaupun beberapa kereta mungkin mempunyai mur penyesuaian dan bukan skru.

Laraskan setiap lampu depan secara berasingan. Gunakan blaus atau objek lain untuk menyekat lampu depan sambil menyesuaikan dan menguji yang lain, kerana cahaya dari satu menyukarkan membezakan cahaya dari yang lain. Mintalah pembantu tinggal di tempat duduk pemandu untuk menyalakan dan mematikan lampu depan semasa anda membuat penyesuaian.

Putar skru sisi atau mur untuk menyesuaikan medan mendatar lampu depan. Sekarang, pada dasarnya perkara yang sama harus dilakukan dengan penyesuaian kanan dan kiri. Sebilangan besar intensiti pancaran mestilah di sebelah kanan garis menegak.

Uji penjajaran di jalan raya. Uji memandu kereta untuk memastikan lampu depan diselaraskan dengan betul. Sekiranya perlu, ulangi langkah di atas untuk menyesuaikannya semula.

Petua

Goyang kereta setelah menyesuaikan lampu depan dan periksa semula di dinding atau pintu garaj. Beberapa manual kereta akan mencadangkan ini setelah menyesuaikan lampu depan. Sekiranya perlu, sesuaikan semula.
Cari tingkat kecil yang terletak di bahagian atas rumah api. Beberapa pengeluar memasang tahap ini untuk membantu penyesuaian lampu depan. Acura dan Honda adalah dua model yang biasanya merangkumi tahap terbina dalam ini. Ini akan menghilangkan keperluan tahap pertukangan.
Sekiranya Jabatan Trafik di wilayah anda mempunyai ujian penyelarasan lampu depan, cubalah sekurang-kurangnya mematuhi kehendak mereka.
Periksa lampu depan setiap 12 bulan untuk memastikan lampu tetap sesuai.

Amaran

Lampu depan yang diselaraskan dengan buruk dapat menghalangi anda dan pemandu lain, yang mungkin akan dibayangi seketika oleh lampu depan yang terlalu tinggi.
Bawa kereta ke mekanik yang baik untuk menyesuaikan lampu depan jika anda tidak dapat menyesuaikannya, terutamanya jika anda tahu mereka tidak dapat menyesuaikan diri.